6月1日18:00—19:30，机械与车辆工程学院通过腾讯会议举办题为“智能网联汽车的发展与挑战”的线上学术报告。本次报告由王良模教授主讲，学院机械类、车辆类相关专业师生200余人参加。

　　报告中，王良模围绕智能网联汽车的发展历程、核心技术体系与未来挑战展开系统讲解。首先，他从汽车产业百年变革入手，梳理了汽车由蒸汽动力、燃油汽车、电动汽车向智能网联汽车演进的发展脉络，分析了“电动化、智能化、网联化”相互促进的产业变革逻辑，使同学们对智能网联汽车产生的时代背景和发展基础有了更加清晰的认识。

　　随后，王良模结合汽车产业转型升级趋势，阐释了智能网联汽车已突破传统交通工具的单一属性，正在加速转变为集出行、娱乐、办公等功能于一体的智能移动空间。他指出，智能网联汽车不仅是汽车产品形态的升级，更是人工智能、信息通信、交通基础设施和汽车工程深度融合的重要载体，是推动未来汽车产业高质量发展的关键方向。

　　报告还重点介绍了智能网联汽车的关键技术体系，包括自动驾驶技术、电驱动系统、车联网技术、大数据与云计算等内容。王良模结合典型应用场景，分析了环境感知、决策控制、车路协同、智能座舱、云端数据处理等技术之间的协同关系，帮助同学们理解智能网联汽车从单车智能走向车路云一体化发展的技术路径。

　　在未来发展趋势方面，报告指出，人工智能技术将进一步渗透智能网联汽车研发、生产、运营和服务全过程，推动车路云一体化规模化落地，促进智能座舱与自动驾驶深度融合，并持续重塑汽车产业链、交通出行方式和城市交通治理模式。同时，智能网联汽车的发展也面临技术安全、数据安全、标准法规、基础设施协同和工程化落地等多方面挑战，需要高校、企业和行业共同推进技术创新与人才培养。

　　本次学术报告内容系统、视野开阔，兼具产业前沿性、技术综合性和工程实践特色，拓展了学生对智能网联汽车发展趋势、关键技术和产业挑战的认识。报告对学院相关专业学生了解汽车产业新方向、把握智能化与网联化技术前沿、增强专业学习兴趣和工程创新意识具有积极意义。（机械与车辆工程学院供稿）
编辑：戎慧敏  初审：黄昭明  终审：朱天宇